社会观察
发表日期:2015-05-15 点击
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汽修业的“过度医疗”行为,滋生于4s店对不合理利润的追求。中国保险行业协会日前公布的部分常见车型零整比显示,在去年反垄断大锤落下后,部分汽车零整比依然高达600%以上,意味着一辆车的零部件可以卖出六辆车的价格,而在欧美国家,这一比例通常只有300%。
“只换不修”“过度保养”“小病大治”……汽修业的“过度医疗”,早已广受消费者诟病。国家工商总局12315热线受理数据显示,在去年所有关于汽车问题的投诉中,有关乐鱼全站app网页版的售后服务的投诉占比高达97%。
然而在现实中,消费者面对保养维修的种种问题,虽然愤慨却很无奈:一方面,消费者没有专业汽车维修知识,遇到问题无法自己判断,只能信任由生产商指定的4s店。更重要的是,很多品牌汽车的保修、维修都是只认4s店的记录,在其他维修店修过的车辆,哪怕就是换个灯泡,也可能被生产商拒绝保修。
更何况,目前大部分保险公司对汽车维修都采取4s店直赔的模式,消费者要选择非指定的维修店,不仅需要自己掏腰包垫钱,还要来回折腾办理各种手续,这无疑强化了4s店在维修领域的事实垄断地位。
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